Some say that if you stare at him to see a Veyron in your eyes, others say that nobody has ever managed to win and if they achieved not tell him.
But all I know is called "The Stig"
A TopGear hay un piloto que no se sabe quien es, siempre va con el "mono" i el casco puestos y no habla.
Cuando presentan un coche "The Stig" hace una vuelta con ese mismo en el circuito del programa.
También cuando hacen "los desafíos TopGear" es "The Stig" quien hace la prueba de los coches como piloto imparcial.
Antes de "White Stig" hubo otro Stig, Black Stig, pero la persona que hacia de "The Stig" lo revelo en su biografia y tubieron que matarlo
Now, you leave our car trainer Sir Stig
Aqui la muerte de "Black Stig"
Aqui cuando detubieron a "The Stig"
Presentación de "The Stig" durante la temporada 10
Amb el Maserati MC12
And with this information we said goodbye bombshell!
See you next week
24 marzo, 2010
Top Gear
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19 marzo, 2010
NASCAR 2010: Bristol 500
La Nascar sigue, no se para y despues de 4 carreras llegan a Bristol, donde Darrel Waltrip tiene el record de victorias con 12, 7 de ellas consecutivas.
Carl Edward, despues del accidente con Brad Keselowski ("Brad Crashalotski" según Denny Hamlin) no podra correr ni esta carrera ni las dos siguientes.
Como siempre para ver las categorias Sprintcup y Nationwide en directo habra de mirar este canal http://www.justin.tv/bumpdraft/#r=IJ2OWus
Y el resumen de la Sprintcup será el Lunes o Martes en Teledeporte.
Como curiosidad, este circuito ostenta el record de la ola mas grande y larga del mundo, gracias, en parte, a que en las gradas caben mas de 165.000 personas



Carl Edward, despues del accidente con Brad Keselowski ("Brad Crashalotski" según Denny Hamlin) no podra correr ni esta carrera ni las dos siguientes.
Como siempre para ver las categorias Sprintcup y Nationwide en directo habra de mirar este canal http://www.justin.tv/bumpdraft/#r=IJ2OWus
Y el resumen de la Sprintcup será el Lunes o Martes en Teledeporte.
Como curiosidad, este circuito ostenta el record de la ola mas grande y larga del mundo, gracias, en parte, a que en las gradas caben mas de 165.000 personas



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12 marzo, 2010
Formula 1 temporada 2010: GP Bahrain
Una vez mas el GP. de Bahrain, esta vez iniciara la temporada.
El circuito esta situado en el golfo Persico, en medio del desierto, crece hasta los 6,2 km convirtiendose en el segundo mas largo y el que tiene el 2º sector mas lento (1 minuto)

Despues de la pretemporada los equipos estaban divididos en 3 grupos, en el 1º Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull. En el 2º Renault, Sauber, Toro Rosso y Force India y en el 3º Virgin, Lotus y HRT ¿pero seguira igual despues de los FP1 y 2?
Bueno pues después de la FP1 y 2 he notado a los Red Bull mas lentos de lo previsto.
McLaren, Ferrari y Mercedes claramente los mas rapidos, Schumacher no ha ido tan rapido como se esperaba y Force India a una vuelta igual de rápidos, pero luego cargados como los del segundo grupo.
Luego están Red Bull, Toro Rosso un poco mas atras y tambien Sauber que parecia en Jerez y Montmelo muy rapido pero en esta pista tenian mucho Subviraje.
Finalmente tenemos los rookies. Lotus y Virgin los dos muy lentos a 5 segundos del segundo grupo, Lotus sobre todo muy inestables y HRT que aunque solo ha rodado Senna y ha terminado saltando una tuerca no ha ido mal, a sido una especie de "shakedown" han rodado a 10-15 segundos, pero lo han conseguido
Pedro Martinez de la Rosa ha conseguido un patrocinador para el, El Corte Ingles.
Sauber sigue igual, sin patrocinadores.
HP y Lada se unen a Renault.
Lotus pierde los retrovisores y potencia.
Chandock aun no ha dado ni una vuelta.
El Toro Rosso de Buemi se ha roto.
El sistema de McLaren declarado legal.
Eso es todo por hoy.
Saludos
El circuito esta situado en el golfo Persico, en medio del desierto, crece hasta los 6,2 km convirtiendose en el segundo mas largo y el que tiene el 2º sector mas lento (1 minuto)

Despues de la pretemporada los equipos estaban divididos en 3 grupos, en el 1º Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull. En el 2º Renault, Sauber, Toro Rosso y Force India y en el 3º Virgin, Lotus y HRT ¿pero seguira igual despues de los FP1 y 2?
Bueno pues después de la FP1 y 2 he notado a los Red Bull mas lentos de lo previsto.
McLaren, Ferrari y Mercedes claramente los mas rapidos, Schumacher no ha ido tan rapido como se esperaba y Force India a una vuelta igual de rápidos, pero luego cargados como los del segundo grupo.
Luego están Red Bull, Toro Rosso un poco mas atras y tambien Sauber que parecia en Jerez y Montmelo muy rapido pero en esta pista tenian mucho Subviraje.
Finalmente tenemos los rookies. Lotus y Virgin los dos muy lentos a 5 segundos del segundo grupo, Lotus sobre todo muy inestables y HRT que aunque solo ha rodado Senna y ha terminado saltando una tuerca no ha ido mal, a sido una especie de "shakedown" han rodado a 10-15 segundos, pero lo han conseguido
Pedro Martinez de la Rosa ha conseguido un patrocinador para el, El Corte Ingles.
Sauber sigue igual, sin patrocinadores.
HP y Lada se unen a Renault.
Lotus pierde los retrovisores y potencia.
Chandock aun no ha dado ni una vuelta.
El Toro Rosso de Buemi se ha roto.
El sistema de McLaren declarado legal.
Eso es todo por hoy.
Saludos
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02 marzo, 2010
Pretemporada 2010 Formula 1: Noticias
Campos Meta/Racing pasa a llamarse Hispania Racing, el mismo equipo ha comunicado que los pilotos serán Karun Chandok y Bruno Senna.
Los motores ya estan en la fabrica de Dallara donde se estan construyendo los chasis.
Saludos
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