Este Ferrari ha crecido respeto a su antecesor, mide casi 5,5 metros y tiene el morro mas largo de todos los monoplazas de esta temporada.
El F10 llevara motor y caja de cambios inclinados 3'5º haciendo mas espacio para el Difusor con lo que genera mas carga aerodinamica y el deposito que crece de 120L a aproximadamente 300L y también ayudando a vajar el centro de gravedad haciendo el coche mas estable.
Esta idea esta tomada del Arrows A2 de 1979 diseñado por Ros Brawn y en los circuitos mas planos dió buenos resultados.
Si miramos el F10 de lado se ve un gran incremento de longitud (el F60 era de los mas cortos de 2009 y el F10 es uno de los mas largos de 2010).
Unas fotos del Arrows A2:
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